Прототип. Лазер

Изобрёл его Александр Прохоров и его ученик Николай Басов. На тот момент в России не жалели денег на лазерные разработки, поскольку военные с помощью лазера собирались сбивать ракеты противника. Но эти исследования зашли в тупик. Зато лазер неожиданно нашёл широкое применение в мирной жизни. Лазерные принтеры и проигрыватели компакт-дисков, интернет-связь — это далеко не полный перечень использования этой технологии.

Интересная деталь изначально Прохоров занимался СВЧ-техникой (эти работы привели к созданию микроволновых печей), затем решил переключиться на более перспективные лазеры. Коллектив лаборатории был против, поскольку у сотрудников были готовы кандидатские и докторские по теме СВЧ. Тогда Прохоров взял молоток и разбил все приборы в лаборатории. Грянул скандал, половина коллектива ушла от Прохорова. Остальные разделили с изобретателем Нобелевскую премию 1964 года.

Электрокресло будущего Segway

Американская Компания Segway, которая известна своими электосамокатами и сигвеями, представила новую разработку. 
S-Pod — это комфортабельное кресло в форме яйца, которое напоминает транспорт из фильма WALL-E. 

Управляется джойстиком и разгоняется до 38 километров в час. 
Со временем компания хочет сделать управление транспортом полностью автономным, но не понятно приживутся ли такие кресла за пределами США. 


Автономная станция в Антарктиде

Исследовательская станция Halley Vi, расположенная на шельфовом леднике Антарктиды Брунт, предназначена для круглогодичного проживания учёных. Но в последние годы страх перед трещинами на шельфе привёл к закрытию станции на время антарктической зимы. Но если в любом другом учреждении эвакуация персонала означает прекращение любой деятельности, в том числе и научной, то эта станция вовсе не собирается останавливаться на достигнутом. 
На прошлой неделе исследователи из Британской антарктической службы (BAS) объявили, что впервые во время одной из таких вот зимних остановок Halley VI продолжил успешно проводить измерения климата, озона и космической погоды — даже с учетом того, что человек не ступил на вокзале с февраля. Эта стратегия, которую сами ученые называют «Призрачная База», стала возможна благодаря автономной энергетической системе, подающей электричество на научное оборудование станции.  
Ядром этой системы является микротурбина, установленная в контейнере с регулируемой температурой, которая питается от автономного раздатчика топлива и позволяет поддерживать работу всей станции. Исследователи стравливают ее с «реактивным двигателем в коробке», который вращается 24 часа в сутки без обслуживания и выдерживает до 9 месяцев работы в таком режиме до возвращения исследовательской группы. 
В тяжелейших условиях Антарктиды это звучит почти как научная фантастика, однако микротурбина уже справляется со своей задачей 136 дней, и команда BAS уверена, что сможет пережить зиму, сохраняя при этом ряд метеорологических, озоновых и атмосферных контрольных приборов. И все это — во время ежедневной передачи 1 ГБ данных, которые отправляется исследователям в Великобританию.