Метка: 100 мудей

Если вы часто заезжаете на платные парковки со шлагбаумами (например, в торговых или офисных центрах), то скорее всего сталкивались с необходимостью нажать на кнопку, чтобы получить карту и проехать. Очень часто для того, чтобы нажать на кнопку и взять карту, даже остановившись близко к автомату с картами, все равно приходится открывать дверь и выходить из машины, хотя казалось бы все проектировалось так, чтобы можно было открыть окно и протянуть руку. В итоге это замедляет проезд и создает неудобство для водителей. Это муда.

Как ее можно было бы решить?

Если вам приходилось звонить в call-центр компании с каким-нибудь вопросом, то наверняка вы сталкивались с IVR — голосовым меню (“нажмите 1, чтобы…”).

Мало того, что данная система занимает кучу времени для прослушки (а в ряде случаев она совершенно неочевидна для клиента с точки зрения использования), так она еще и ущемляет права визуалов. Я, например, отношусь к категории людей, которые информацию намного проще воспринимают глазами, нежели ушами, и в критических ситуациях использование IVR вызывает дикое раздражение. Это муда.

Вариант полной отмены таких систем и возврат только на операторов людей мы не рассматриваем. Интересны системы, которые используют высокий уровень автоматизации, не будут раздражать людей в критических ситуациях и будут удобными как для аудиалов, так и визуалов.

Какие новые интересные способы решения этой муды вы видели?

Если вы заказали несколько блюд в ресторане, часто можно столкнуться с тем, что еду очень долго несут. Бывает так, что заказ неправильно записали, или вовсе он потерялся. Такие ошибки могут быть допущены даже в дорогих ресторанах, особенно, если вас обслуживал новый официант. Это муда. В качестве одной из идей у меня в голове — можно проецировать статус приготовления блюд на стол. И сразу будет видно через какое время это блюдо принесут.

Или можно сразу делать чат-бот официанта, и он будет уведомлять и принимать корректировки заказов.

А как бы вы решили эту муду?

Если в вашей компании отправляют сотрудников на конференцию, обычно дело ограничивается финансовыми и командировочными отчетами. Я не видел инструментов контроля, кто с кем познакомился и какие новые связи завел. Бывают практики — обязательное включение визиток в отчеты, однако визитки вовсе не означают развитие новых контактов.

Примечательно, что если от одной компании едет несколько сотрудников, то вероятность развития новых контактов стремительно падает — сотрудники будут общаться друг с другом, а не с потенциальными клиентами или партнерами. Как тимбилдинговая активность — вполне подойдет, но вот цель развития новых контактов страдает. Это муда.

На мероприятиях, где стоит система коммуникации Business Family, такая проблема строит менее остро. Тем не менее интересно, как можно эту неэффективность решить.

Если вы ходите в караоке, то наверняка сталкивались с ситуациями, когда сразу за романтичной песней Джордж Майкла исполняется какой-нибудь шансон.

В ночных клубах и концертах последовательность песен и треков тщательно подбирается, чтобы исполнение выглядело целостно, в выдержанном ритме и стилистике. А смесь песен в караоке мне напоминает выливание компота в кастрюлю супа в школьной столовке. Это муда. Как бы вы ее решили?

Неотъемлемым атрибутом каждого путешественника является багаж. Багаж создает ряд неудобств: с ним неудобно передвигаться по городу, нужно место в транспорте, тратится больше топлива. Зачастую масса багажа сравнима с массой пассажира. Если багаж потерян или задержан — это опять же большие неудобства.

Для потребителя туристических услуг существующая модель багажа — это муда.

Можно ли сделать “облачный багаж”? То есть получать примерно все те же вещи в точке назначения? Например, сейчас уже нет проблем на месте в отеле получить зубную щетку, пасту, бритву, футболки, часть одежды. Речь может идти как о комбинировании одноразовых предметов, так и частичного предоставления вещей в аренду.

Но это может работать, только когда все собрано как пакетное решение и есть 100%-ная уверенность. Эта же тема работает на примере лыжного оборудования на горнолыжных курортах. Можно ли пойти дальше и превратить это в shared-service?

По данным IATA за 2015 год авиалинии перевезли 3,6 млрд пассажиров и 52,2 млн тонн груза. Если предположить, что за счет такого решения можно будет достичь экономии массы багажа на 25-30%, а в годовом исчислении речь идет об экономии десятков миллионов тонн.

Продолжая тему полетов, не могу не затронуть процесс организации питания клиентов. Если вы летите не бизнес-классом, не заказали специальное питание и особенно если сидите в хвосте, то выбор еды, как правило, будет непредсказуем. Питания вам, конечно же, хватит, но вот выбора может и не быть совсем. Часто ряд впереди вас сможет выбрать “курица или мясо”, а вот вам уже придется есть то, что останется. По себе могу сказать, что такие ситуации нереально раздражают!

Конечно, это не кафе, не ресторан — здесь сложно диктовать свои предпочтения. Но тем не менее за последние пару лет, эта проблема выбора не решилась.

Теоретически, эту проблему можно было бы решить, если во время посадочного талона или за час до посадки сделать доступным меню сегодняшнего рейса, где можно спокойно сделать свой выбор.

Как можно решить эту муду?

Если вы занимаетесь фотографией, то наверняка сталкивались с необходимостью разбора и редактирования большого количества фотографий. У меня обычно каждую неделю появляется несколько сотен новых фотографий, а после каждой поездки — не менее пары тысяч. У меня столько времени и таланта на редактирование нет. Если посмотреть этот процесс в профессиональных журналах, то мы увидим, что для сортировки, разбора и редактирования есть специальный отдел.

Этот тот случай, когда мы не просто рассказываем про муду, а уже попробовали решить её для вас. Поэтому заодно представляем вам новый сервис для разбора фотографий Tograph.

Tograph позволяет просмотреть и отобрать из большого количества ваших фотографий действительно лучшие. В итоге вы получите рассортированные файлы с комментариями профессиональных редакторов, а лучшие снимки будут обработаны и упорядочены в фотоисторию.

Узнать подробнее и отправить свой первый заказ редакторам можно по ссылке: http://togra.ph

Если вы часто летаете, то наверняка в вашем опыте полетов есть ситуации, когда вы чуть не опоздали или даже опоздали на рейс из-за изменения номера выхода (гейта). Конечно, есть система голосового уведомления в аэропортах, однако такое объявление легко пропустить, особенно если за последние дни у вас было несколько перелетов, и вы путаете часовые пояса.

При любом изменение времени вылета или гейта возникает муда. Ее можно решить, если при выдаче посадочного талона система будет “брать” ваш мобильный телефон (часто так и делает), а в момент начала регистрации — уведомлять пассажира и даже просила бы некого подтверждения (например, как в Gett “Скоро выйду”).А как бы вы решили эту муду?

Если вы регулярно занимаетесь фитнесом, то наверняка сталкивались с ситуациями, когда людей в фитнес-клубе много, а ящики в раздевалке как назло гостям дают рядом друг с другом. Ящик рядом у меня получается даже если я прихожу в воскресенье вечером, а во всем зале всего лишь 3 человека. Конечно, если с вами рядом оказалась знаменитость, например Рой Джонс в доктор Лодер на Белорусской, — это отличный шанс для нетворкинга. Но в целом это муда.

Есть несколько способов решения этой проблемы. Например, речь может идти о датчиках в шкафах (открыты/закрыты, ключ вставлен/вытащен). А может достаточно в программе букирования учитывать среднее время нахождения клиента в зале и с некой вероятностью выдавать ключи от тех ящиков, которые находятся на заданном расстоянии друг от друга.

Суммарно в мире более 150 000 клубов, в которых занимается более 130 млн. чел. Выглядит как достаточный размер рынка.

А как бы вы решили эту муду?