Прототип навигатора.

Первый навигатор появился в 1920 году. В комплекте к устройству Plus Fours Routefinder, похожему на часы, шли карты. Крутить их нужно было вручную.

Навигатор следующего поколения, Lter — Auto, появился в 1930 -м. Основные его отличия от Plus Fours состояли в автоматическом прокручивание карты — при этом скорость, с которой механизм это делал, зависела от скорости автомобиля. Но стоило свернуть с дороги — как водителю приходилось доставать карты, искать нужную, устанавливать ее  в навигатор и искать свое текущее местоположение.

General Motors в 1966 году выпустила «Drive Aid and Routing». Система была призвана ассистировать водителя и брать на себя часть функций водителя, чтобы он мог сосредоточиться собственно, на вождении. Среди полезных функций — возможность позвонить по радиотелефону в аварийную или справочную службы. В качестве носителей информации использовались перфорированные карты: по ним навигатор ориентировался и сообщал об ограничении скорости, направлении и других важных факторах.

Stemoscope слышит звук жизни.

Умный, соединенный беспроводной стетоскоп позволяет услышать спрятанные звуки жизни и почувствовать импульс земли.


Традиционно стетоскоп использовался врачами только для аускультации- прослушивания звуков тела для медицинской диагностики. Но такие инструменты, как этот, могут позволить нам испытать гораздо больше. Есть очень много внутренних звуков существующие, но мы их редко замечаем: звук тела, животных, растений и т.д. Эти ритмы окружающего нас мира могут удивить и порадовать каждого из нас.

Что можно услышать?
Во-первых, конечно сердцебиение, причем соответствующее программное обеспечение определит частоту пульса и поможет правильно измерить кровяное давление.

Кроме того, прибор легко улавливает хрипы в легких. Вы когда-нибудь слушали биение сердца вашего еще нерожденного ребенка? Теперь это возможно, благодаря Китайскому ученому Shawyueh Lin.

На самом деле все живое в природе создает уникальный звук на своей частоте. Звук как растет трава, как движутся соки внутри дерева, теперь можно услышать все.

 Stemoscope — беспроводной, маленький и компактный, легко доступный для использования. Имеет многофункциональное приложение, которое позволяет чувствовать, делиться и исследовать звуки жизни. Может распознавать звуки и отправлять сигналы на ваш смартфон через Bluetooth. Вы можете слышать звуки с помощью наушников или гарнитуры, подключенной к смартфону.

Stemoscope — первый в мире носимый (с помощью специально разработанного ремешка) стетоскоп, который слышит, то что мы не можем услышать ушами.

Муда 32. Поиск врача на борту.

Если вы часто летаете, наверняка доводилось слышать объявления, есть ли в салоне пассажиры -врачи. Например, сегодня опубликовал статью Коммерсант, о том что Глава Минздрава РФ Вероника Скворцова помогла пассажирке самолета, которой стало плохо во время рейса Москва-Ташкент, через час после взлета.


А ведь она не первый раз оказывает подобную помощь пассажирам. Так в сентябре 2017 года она помогла пассажирке самолета, летевшего в Нью-Йорк из Москвы. По словам очевидцев, женщине стало плохо сразу после взлета, возникло подозрение на инсульт. Однако в ручной клади госпожи Скворцовой нашлись все необходимые препараты. После этого она была награждена общероссийской общественной премией «Щит и Роза».

Авиакомпании знают много про клиента, однако в случае возникновения таких ситуаций, эта информация им ни как не доступна.
Это муда.

На проблему можно посмотреть шире — иметь возможность видеть людей из критически важных профессий рядом. Как можно решить такую задачу, учитывая, что часть такой информации должна быть доступна без смартфона (или с выключенным интернетом).

Прототип — Очки для чтения в постели (1936)

Очки Hamlin были разработаны и реализованы для людей, которые любили читать в постели. Ну или для тех кто не мог делать это сидя. 
На первый взгляд, все очень просто — слова на страницах были отражены с помощью зеркал, и читатель мог спокойно насладиться чтением книги, лежа на спине и не напрягая шею. Интересно, почему сейчас такие очки не выпускают? Ведь любителей полистать книги не уменьшилось. 

Муда 31. Проверка ремней в самолете.

Каждый раз перед взлетом бортпроводники вручную обходят всех пассажиров и проверяют пристегнуты ли ремни, убран ли столик и приведено ли кресло в вертикальное положение. 
Очевидно, что эти процессы легко автоматизировать, если добавить датчиков в ремни и кресла. Такие решения позволили бы подходить сразу к тем, кто не выполняет требования авиакомпании при совершении всего полета. 
Рынок для входа таких решений, конечно, сложный. Но муда присутствует.