Навигатор следующего поколения, Lter — Auto, появился в 1930 -м. Основные его отличия от Plus Fours состояли в автоматическом прокручивание карты — при этом скорость, с которой механизм это делал, зависела от скорости автомобиля. Но стоило свернуть с дороги — как водителю приходилось доставать карты, искать нужную, устанавливать ее в навигатор и искать свое текущее местоположение.
General Motors в 1966 году выпустила «Drive Aid and Routing». Система была призвана ассистировать водителя и брать на себя часть функций водителя, чтобы он мог сосредоточиться собственно, на вождении. Среди полезных функций — возможность позвонить по радиотелефону в аварийную или справочную службы. В качестве носителей информации использовались перфорированные карты: по ним навигатор ориентировался и сообщал об ограничении скорости, направлении и других важных факторах.
