Рубрика: Блог

Прототип навигатора.

Aleksey Zharkov
Первый навигатор появился в 1920 году. В комплекте к устройству Plus Fours Routefinder, похожему на часы, шли карты. Крутить их нужно было вручную.

Навигатор следующего поколения, Lter — Auto, появился в 1930 -м. Основные его отличия от Plus Fours состояли в автоматическом прокручивание карты — при этом скорость, с которой механизм это делал, зависела от скорости автомобиля. Но стоило свернуть с дороги — как водителю приходилось доставать карты, искать нужную, устанавливать ее  в навигатор и искать свое текущее местоположение.

General Motors в 1966 году выпустила «Drive Aid and Routing». Система была призвана ассистировать водителя и брать на себя часть функций водителя, чтобы он мог сосредоточиться собственно, на вождении. Среди полезных функций — возможность позвонить по радиотелефону в аварийную или справочную службы. В качестве носителей информации использовались перфорированные карты: по ним навигатор ориентировался и сообщал об ограничении скорости, направлении и других важных факторах.

Stemoscope слышит звук жизни.

Aleksey Zharkov
Умный, соединенный беспроводной стетоскоп позволяет услышать спрятанные звуки жизни и почувствовать импульс земли.


Традиционно стетоскоп использовался врачами только для аускультации- прослушивания звуков тела для медицинской диагностики. Но такие инструменты, как этот, могут позволить нам испытать гораздо больше. Есть очень много внутренних звуков существующие, но мы их редко замечаем: звук тела, животных, растений и т.д. Эти ритмы окружающего нас мира могут удивить и порадовать каждого из нас.

Что можно услышать?
Во-первых, конечно сердцебиение, причем соответствующее программное обеспечение определит частоту пульса и поможет правильно измерить кровяное давление.

Кроме того, прибор легко улавливает хрипы в легких. Вы когда-нибудь слушали биение сердца вашего еще нерожденного ребенка? Теперь это возможно, благодаря Китайскому ученому Shawyueh Lin.

На самом деле все живое в природе создает уникальный звук на своей частоте. Звук как растет трава, как движутся соки внутри дерева, теперь можно услышать все.

 Stemoscope — беспроводной, маленький и компактный, легко доступный для использования. Имеет многофункциональное приложение, которое позволяет чувствовать, делиться и исследовать звуки жизни. Может распознавать звуки и отправлять сигналы на ваш смартфон через Bluetooth. Вы можете слышать звуки с помощью наушников или гарнитуры, подключенной к смартфону.

Stemoscope — первый в мире носимый (с помощью специально разработанного ремешка) стетоскоп, который слышит, то что мы не можем услышать ушами.

Муда 32. Поиск врача на борту.

Aleksey Zharkov
Если вы часто летаете, наверняка доводилось слышать объявления, есть ли в салоне пассажиры -врачи. Например, сегодня опубликовал статью Коммерсант, о том что Глава Минздрава РФ Вероника Скворцова помогла пассажирке самолета, которой стало плохо во время рейса Москва-Ташкент, через час после взлета.


А ведь она не первый раз оказывает подобную помощь пассажирам. Так в сентябре 2017 года она помогла пассажирке самолета, летевшего в Нью-Йорк из Москвы. По словам очевидцев, женщине стало плохо сразу после взлета, возникло подозрение на инсульт. Однако в ручной клади госпожи Скворцовой нашлись все необходимые препараты. После этого она была награждена общероссийской общественной премией «Щит и Роза».

Авиакомпании знают много про клиента, однако в случае возникновения таких ситуаций, эта информация им ни как не доступна.
Это муда.

На проблему можно посмотреть шире — иметь возможность видеть людей из критически важных профессий рядом. Как можно решить такую задачу, учитывая, что часть такой информации должна быть доступна без смартфона (или с выключенным интернетом).

Прототип — Очки для чтения в постели (1936)

Aleksey Zharkov
Очки Hamlin были разработаны и реализованы для людей, которые любили читать в постели. Ну или для тех кто не мог делать это сидя. 
На первый взгляд, все очень просто — слова на страницах были отражены с помощью зеркал, и читатель мог спокойно насладиться чтением книги, лежа на спине и не напрягая шею. Интересно, почему сейчас такие очки не выпускают? Ведь любителей полистать книги не уменьшилось. 

Муда 31. Проверка ремней в самолете.

Aleksey Zharkov
Каждый раз перед взлетом бортпроводники вручную обходят всех пассажиров и проверяют пристегнуты ли ремни, убран ли столик и приведено ли кресло в вертикальное положение. 
Очевидно, что эти процессы легко автоматизировать, если добавить датчиков в ремни и кресла. Такие решения позволили бы подходить сразу к тем, кто не выполняет требования авиакомпании при совершении всего полета. 
Рынок для входа таких решений, конечно, сложный. Но муда присутствует. 

Радиошляпа, прототип MP3 плеера

Aleksey Zharkov
Радиошляпа — сувенирный ламповый радиоприемник прямого усиления, выполненный в виде шляпы. Выпущен в США компанией Merri-Lei Corporation в начале 1949 года и продавался за 7,95 долл.  под названием «Радиошляпа марсианина». Шляпа выпускалась в 8 цветах.
Была оборудована не только радио, но и громкоговорителем. Она стала прародителем современных портативных приемников с наушниками.

Nebia Spa Shower 2.0 — высокотехнологичный душ.

Aleksey Zharkov
Высокотехнологичный стартап Nebia представил новое поколение своей экономичной насадки для душа — Spa Shower 2.0. Эта модель собрала уже $ 1 350 325  на Kickstarter’e — а в продажу она поступит июне 2019 г. за 499$.

Nubia Spa Shower 2.0 экономит аж 65% воды во время мытья! Благодаря особой системе разбрызгивая жидкости, душ реально экономит воду, но при этом, позволяет полностью покрыть тело человека H2O. Недостатки первой версии, даже исправлены — теперь нет ощущения холода, из-за чего, при использовании насадки, приходилось делать воду постоянно погорячее. 

Складные смартфоны: новая гонка производителей

Aleksey Zharkov
Google считает, что сгибаемость — это будущее  Android, и все крупные OEM уже готовят первые устройства в новом форм-факторе. Уже сейчас ясно, что именно он станет самым горячим трендом 2019 года. Складные мобильники сочетают в себе компактность в сложенном состоянии и функциональность в закрытом за счет большого дисплея.

Samsung Galaxy F (или Galaxy Fold)

О технологиях, лежащих в основе предстоящей складной новинки, Samsung рассказывала еще в начале ноября. В Galaxy F компания использует дисплей Infinity Flex с разрешением 2152X1536. В раскрытом состоянии его диагональ составит 7,3 дюйма. Из сообщений корейских аналитиков можно сделать вывод, что цена Galaxy Ford  (возможно это будет его официальное название) превысит 120 тыс. рублей. В устройстве будет стоять аккумулятор емкостью 400-600 мАч, разделенный на две части. Основная камера будет стоять из двух датчиков по 12 МП каждый.

В сложенном состоянии со смартфона можно взаимодействовать через дисплей с диагональю 4,58 дюйма с разрешениям 1960×480 точек.

Samsung  не спешит делиться подробностями о новом устройстве. Но уже известно, что благодаря новому интерфейсу OneUI на нем можно будет запускать три приложения одновременно.

Складной смартфон от Huawei

Разработка Huawei  выглядит, пожалуй, самой многообещающей и завораживающей. В смартфоне поддержка 5G, диагональ переднего экрана — 5 дюймов (без выреза никак, в нем будет находится система распознания лиц), основной безработный дисплей — 8 дюймов. Генеральный директор Huawei Кен Ху выразил большую мощность в новом смартфоне и сравняло его с ПК.

Crave 4ORCE — самый прочный USB кабель

Aleksey Zharkov
Изобретатели продолжают пополнять Kickstarter интереснейшими проектами.
Многие компании провели множество испытаний, чтобы доказать, что у них самые лучшие зарядные кабели. Но разве они пробовали тащить самолет DC-3 или крепили человека к воздушному шару своей продукцией? Ребята из Cave это сделали. Цена от 35$.

Прототип светофора

Aleksey Zharkov
История привычных нам светофоров началась с изобретений в Великобритании и США. Их появление было связанно с железнодорожным транспортом, именно для железной дороги придумали прародителя светофоров — семафор.

Первый в мире светофор, очень напоминающий его современного потомка, был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне возле здания британского парламента. Его изобретателем был специалист по железнодорожным семафорам англичанин Джон Пик Найт.
Но тот регулировщик управлялся человеком (полицейским), поочередно поднимающего семафорные стрелки: горизонтально поднятые означали сигнал «стоп», а опущенные под углом 45 градусов — осторожно движение. И стоило полицейскому отлучиться на минуты, на дорогу вновь возвращался хаос.

Первая автоматическая система светофоров была разработана и запатентована в 1910 году Эрнстом Сиррином из Чикаго. Его светофор использовал неподсвеченные надписи Stop и Proceed.

Первый прототип светофора в Портленде, США, 1915 год.